マジィ ミニベロ デュエ ドロップ/ MINI VELO DUE DROP【ミニベロ/小径車】【MASI/マジー】【※メーカー希望小売価格参照】 マジィ ミニベロ デュエ ドロップ/ MINI VELO DUE DROP【ミニベロ/小径車】【MASI/マジー】

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イタリア人のフレームビルダー Faliero Masi が1949年に立ち上げたイタリアの中でも歴史のある老舗ロードブランド。
彼が作り出すクロモリフレームは、世界最高峰のロードレースである ツール・ド・フランスやジロ・デ・イタリア にて数々の勝利を挙げた。また、オリンピックにおいても輝かしい成績を収め、MASIのバイクには、今でも世界No.1の称号であるアルカンシェルのカラーが施されたデザインのデカールが貼られている。
1950年~70年代は、数々のチャンピオンがMASIのクロモリバイクに乗り勝利した。正に、トップライダー達の憧れのブランドであり、彼の作り出すクロモリバイクは皆を魅了した。
現在、MASIは伝統のクロモリフレームは継承しつつ、時代に合ったバイク作りを心掛けており、最高級フルカーボンフレームの3VCシリーズを筆頭に、中級カーボンバックモデルのGRANCORSAや、入門用アルミモデルのALARE、クラシック・クロモリラインのSPECIALEシリーズなど、多彩なラインナップで幅広いユーザーから世界中で支持されている。

推奨身長

サイズ推奨身長
48158cm~175cm
51170cm~180cm

※ 身長は目安です。当店では、組み立ての際に身長に合わせて調整しながら組立てております。
ご注文の際には必ず乗られる方の身長を備考欄にご記入ください。


メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

商品説明

二股のデュアルトップチューブとロングレッグフォークが個性を主張するモデル。シマノ ティアグラ20段変速を装備し、スポーティな走りをお約束します。



※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。予めメーカーサイトをご確認下さい。
※こちらの商品はお取り寄せになります。メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。
 また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。予めご了承くださいますようお願いいたします。

スペック

MODELMINI VELO DUE DROP
税抜価格139000
カラーSasparilla
サイズ44、48、51
FrameMasi 100% crmo
ForkMasi Mini Velo crmo
HeadsetRitchey LB OE 1-1/8
Crank SetAlloy Forged Crankset, 50/34t
Bottom BracketFsa BB-7420ST
Derailleur FrontShimano Tiagra
Derailleur RearShimano Tiagra
FreewheelShimano CS4600 Tiagra 11-25t
ChainShimano CN-4601
PedalsVP-365 Brev M Laser logo
HandlebarMasi alloy 31.8mm, 120mm drop / 75mm reach
Handlebar Widths48cm = 400mm, 51cm = 400mm
StemMasi 3D forged
Stem Lengths48cm = 90mm, 51cm = 90mm
Tape / GripGrip Tape VLT-004
Derailleur ShifterShimano Tiagra STI
SaddleMasi SLS
Seat PostMasi alloy6061, 27.2 x 300mm
Seat Post ClampIntegrated w/ frame
WheelsetWeinmann Manuka 32h rims,formula cassette hubs,stainless spokes
TiresKENDA K-1018 20×1-1/8
BrakesTektro 510A alloy dual pivot calipers
Brake LeverShimano Tiagra STI

ジオメトリー

SizeSeat
Tube
Top
Tube
(Effective)
Head
Angle
Seat
Angle
Chain
Stay
BB
Drop
Head
Tube
Length
Stand
Over
4444049070713906111665
4848051570713906152695
5151053170713906152724
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bobchan4615さん 40代/男性

評価5.00

投稿日:2013年07月28日

 おすすめです

・フロントフォークが700C用なのでハンドルがクイックじゃなくていい・溶接がきれい・ブレーキ(テクトロ)が利かない、要交換・車重は10キロちょっとある・デザインがカッコいい(トップチューブなど)・坂でもそんなに重くない・タイヤ(KENDA)の空気圧がよくわからなかった 

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